Spray técnico

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Cubrir partes con laca y partes de plástico. Rociar partes hasta que la contaminación haya desaparecido. Limpiador para frenos contaminado se debe considerar como desecho químico.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar a un paño limpio y seco y distribuir uniformemente en la superficie que se desea tratar. Después, pulir con un paño seco hasta conseguir brillo. Evitar contacto con el volante y los pedales ya que puede hacerlos resvalosos.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar a un paño limpio y seco y distribuir uniformemente en la superficie que se desea tratar. Después, pulir con un paño seco hasta conseguir brillo. Evitar contacto con el volante y los pedales ya que puede hacerlos resvalosos.

El aerosol debe estar a temperatura ambiente. La mejor temperatura de trabajo es entre 5 °C y 30 °C. Agite bien el aerosol antes del uso. No rocíe sobre superficies calientes o con laca. A) Limpieza sin desmontar las piezas: Arranque el motor, asegúrese de que haya alcanzado una temperatura de funcionamiento normal y apáguelo. Agite bien la lata antes de usarla. Utilice la sonda de pulverización larga para entrar en el colector de admisión (cuando sea necesario, abra la válvula de mariposa), aplique el producto mientras tira lentamente de la manguera durante 5 segundos, asegurándose de que se rocíe toda la admisión. Permita que el producto se asiente durante 5 minutos. Cierre parcialmente la entrada de admisión de aire (aprox. al 75 %) para aumentar la velocidad del aire y producir una mejor mezcla del producto en el flujo de aire. Arranque el motor y déjelo funcionar a aproximadamente 2000 rpm. Rocíe el producto en la admisión de aire con pequeñas ráfagas (2 segundos). Asegúrese que las rpm vuelvan a ser 2000 rpm antes de aplicar la siguiente ráfaga. Termine de aplicar el contenido completo de la lata y mantenga la marcha en ralentí del motor durante al menos 3 minutos después de la ap licación antes de detenerlo. IMPORTANTE: durante la limpieza de la admisión de aire asegúrese de tener a la mano un elemento sólido para cerrar completamente la toma en caso de que ocurra un fuerte golpeteo del motor. En caso de que disminuyan las rpm, acelérelo para evitar que se ahogue. En caso de que el motor tenga golpeteo o se ahogue, deje de rociar de inmediato. Asegúrese de que no se sobrecalienten el convertidor catalítico ni el filtro de partículas diésel. B) Funcionamiento incorrecto de la recirculación de gases de escape o del turbo con depósitos de carbón pesado: Agite bien antes de usarlo. Desmonte las piezas (turbo y carcasa de recirculación de gases de escape). Rocíe el producto en los depósitos dentro de la carcasa de recirculación de gases de escape y del turbo. Dej

El aerosol debe estar a la temperatura del ambiente. La mejor temperatura de trabajo está entre 5 °C y 30 °C. Agite enérgicamente el aerosol antes del uso. Rocíe a una distancia aproximada de 25 cm. Deje que actúe durante entre 5 y 10 minutos. Elimine los residuos con una espátula.

El aerosol debe estar a temperatura ambiente. Temperatura óptima de procesamiento entre 5 °C y 30 °C. Agite bien el aerosol antes de usarlo. No rocíe sobre las superficies calientes. Retire el filtro de aire para tener acceso a la admisión de aire. Agite bien la lata antes de usarla. Aplique el producto sobre las partes necesarias y déjelo que se asiente de 2 a 3 minutos. Deje secarlo y, si es necesario, limpie o cepille el resto del limpiador. IMPORTANTE: No rocíe demasiado para evitar la formación de depósitos líquidos. A continuación, arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos. Si el motor funciona irregularmente, apáguelo de inmediato. El producto no se recomienda para el uso en superficies lacadas ni sintéticas. Asegúrese de ensayar la compatibilidad del producto en una parte no visible del material antes de aplicarlo.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Antes del tratamiento, cubrir las partes que puedan hacer corto y apagar instalaciones electricas. Rociar las partes que se desean tratar y permitir entrar en acción. Quitar contaminación persistente usando un cepillo. Repitir el tratamiento hasta que las impurezas hayan desaparecido. Limpiador industrial contaminado se debe considerar como desecho químico.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar.  Aplicar grasa industrial de cadena en una capa fina. Durante la fase inicial de flujo, cuando el aerosol puede penetrar de forma más efectiva a la cadena a tratar, el aerosol tiene un efecto espumoso. Lubricación óptima se obtiene después de la evaporación del solvente.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar grasa de cobre. La propiedad específica de lubricación se consigue después de la evaporación del solvente (aproximadamente 1 minuto).

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar la grasa blanca en una capa fina. La lubricación óptima se obtiene después de la evaporación del solvente.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar el aceite PTFE en una capa fina. La lubricación óptima se obtiene después de la evaporación del solvente.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar el aerosol de silicon en capa fina. La lubricación óptima se obtiene después de la evaporación del solvente (aproximadamente 1 minuto).

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. Agitar el aerosol antes de usar. Inyectar inicio rápido a la entrada de aire del filtro de aire por varios segundos. Prender el motor. Favor de seguir los intrucciones de operación de los fabricantes del vehículo y del motor.

El aerosol debe estar a temperatura ambiental. La mejor temperatura para procesarlo es entre 5 y 30°C. Agitar el aerosol antes de usar. Aplicar el producto y permitirle hacer efecto.